Tipos de conectores de un auto eléctrico
Todo auto eléctrico tiene dos formas de cargar: en corriente alterna (en casa y en postes lentos) y en corriente continua (cargadores rápidos). Cada una usa un conector. Estos son los que vas a ver, dibujados de frente:
Tipo 1 (SAE J1772)
Alterna (AC)Corriente alterna, una fase, hasta 7,4 kW. Redondo con cinco contactos y un gatillo arriba. Es el de los autos pensados para Norteamérica, Japón y Corea.
Tipo 2 (IEC 62196-2)
Alterna (AC)Corriente alterna de una o tres fases, hasta 22 kW (43 kW en pocos casos). Parte de arriba plana y siete contactos. Es el estándar europeo y el más extendido en Latinoamérica.
CCS1 (Combo 1)
Continua (DC)El Tipo 1 con dos contactos grandes debajo para la carga rápida en corriente continua. Norteamérica y autos importados desde allí.
CCS2 (Combo 2)
Continua (DC)El Tipo 2 con dos contactos grandes debajo. Es la carga rápida estándar en Europa y en buena parte de Latinoamérica; hoy llega a 400 kW.
CHAdeMO
Continua (DC)Carga rápida japonesa, redonda y grande, separada del conector de alterna. La usaron el Nissan Leaf de primera y segunda generación y algunos Mitsubishi; cada vez hay menos cargadores.
GB/T
Continua (DC)El estándar chino, con un conector de alterna y otro de continua. Algunos autos chinos exportados lo conservan: revisa la tapa de carga antes de comprar.
NACS (SAE J3400)
Continua (DC)El conector de Tesla, que en Norteamérica pasó a ser estándar para todas las marcas desde 2025. Un mismo conector pequeño sirve para alterna y continua.
Enchufe doméstico
Alterna (AC)El de la casa. Sirve con el cargador portátil que traen muchos autos (modo 2), a 2 o 3 kW. Es lento y el enchufe trabaja al límite durante horas.
Lo que de verdad importa antes de comprar
- Mira la tapa de carga del auto, no el folleto. Un mismo modelo puede traer un conector distinto según el país al que se fabricó.
- Revisa qué hay en los cargadores de tu ciudad. Si la red rápida de tu zona es CCS2 y tu auto trae CHAdeMO o GB/T, dependerás de adaptadores o de pocos cargadores.
- Los adaptadores existen, pero con cuidado. Los de alterna (Tipo 1 ↔ Tipo 2) son comunes. Los de carga rápida tienen que estar certificados: pasa mucha potencia por ellos.
Modos de carga: por qué el cable también importa
La norma IEC 61851 separa cuatro modos. El modo 2 es el cargador portátil que se enchufa a la pared (con una cajita de control en el cable). El modo 3 es el punto de carga fijo en la pared o en la calle, con conector Tipo 1 o Tipo 2. El modo 4 es la carga rápida en continua, donde el cable viene pegado al cargador. El modo 1 (enchufe común sin protección) ya no se usa.